U-32 (1937)
U-32 | |
---|---|
История корабля | |
Государство флага | Нацистская Германия |
Порт приписки | Вильгельмсхафен |
Спуск на воду | 25 февраля 1937 |
Выведен из состава флота | 30 октября 1940 |
Современный статус | потоплена |
Основные характеристики | |
Тип корабля | средняя ДПЛ |
Обозначение проекта | VIIA |
Скорость (надводная) | 17 узлов |
Скорость (подводная) | 8 узлов |
Рабочая глубина погружения | 220 м |
Предельная глубина погружения | 250 м |
Автономность плавания | 11 470 км, 175 км под водой |
Экипаж | 42-46 человек |
Размеры | |
Водоизмещение надводное | 626 т |
Водоизмещение подводное | 745 т |
Длина наибольшая (по КВЛ) |
64,5 м |
Ширина корпуса наиб. | 5,85 м |
Средняя осадка (по КВЛ) |
4,4 м |
Силовая установка | |
Дизель-электрическая, 2 дизеля MAN M6V 40/46 суммарной мощностью 2 100 — 2 310 л. с. при 470—485 об/мин. | |
Вооружение | |
Артиллерия | C35 88 мм/L45 с 220 зарядами |
Минно-торпедное вооружение |
4 носовых и один кормовой TA калибра 533 мм, 11 торпед или мины 22 x TMA или 33 x TMB |
ПВО | 2cm Flak 30 |
U-32 — средняя немецкая подводная лодка типа VIIA, времён Второй мировой войны.
История
[править | править код]Заказ на постройку субмарины был отдан 1 апреля 1935 года. Лодка была заложена 15 марта 1936 года на верфи АГ Везер в Бремене под строительным номером 913, спущена на воду 25 февраля 1937 года. Лодка вошла в строй 15 апреля 1937 года под командованием капитан-лейтенанта Вернера Лотта.
Командиры
[править | править код]- 15 апреля 1937 года — 15 августа 1937 года Вернер Лотт
- 16 августа 1937 года — 11 февраля 1940 года Пауль Бюхель
- 12 февраля 1940 года — 30 октября 1940 года обер-лейтенант цур зее Ганс Йениш (кавалер Рыцарского железного креста)
Флотилии
[править | править код]История службы
[править | править код]Лодка совершила 9 боевых походов, потопила 20 судов суммарным водоизмещением 116 836 брт, повредила 4 судна суммарным водоизмещением 32 274 брт. Повредила британский легкий крейсер Фиджи водоизмещением 8 000 т.
U-32 потопила самое большое судно за время Битвы за Атлантику: 28 октября 1940 года, за два дня до собственной гибели она торпедировала лайнер «Императрица Британии» (англ. Empress of Britain, 42 350 брт).
Потоплена 30 октября 1940 года к северо-западу от Ирландии, в районе с координатами 55°37′ с. ш. 12°19′ з. д.HGЯO глубинными бомбами с британских эсминцев HMS Harvester и HMS Highlander. 9 погибших, 33 члена экипажа спаслись.
Волчьи стаи
[править | править код]U-32 входила в состав следующих «волчьих стай»:
- Прин 12 июня 1940 года — 15 июня 1940
- безымянная 20 сентября 1940 года — 22 сентября 1940
Потопленные суда
[править | править код]Дата | Тип | Принадлежность | Дата | Тоннаж (БРТ) | Груз | Судьба | Место |
Kensington Court | грузовое судно | Великобритания | 18 сентября 1939 | 4 863 | 8000 тонн крупы | потоплен | 50°31′ с. ш. 8°27′ з. д.HGЯO |
Jern | грузовое судно | Норвегия | 28 сентября 1939 | 875 | пульпа | потоплен | 58°48′ с. ш. 3°20′ в. д.HGЯO |
Marwarri | грузовое судно | Великобритания | 5 октября 1939 | 8 063 | правительственное имущество | подорвался на мине, поврежден | 50°56′ с. ш. 4°47′ з. д.HGЯO |
Lochgoil | грузовое судно | Великобритания | 6 октября 1939 | 9 462 | генеральный груз, орудия ПВО | подорвался на мине, поврежден | 51°24′ с. ш. 4°00′ з. д.HGЯO |
Luna | грузовое судно | Норвегия | 31 декабря 1939 | 959 | генеральный груз, состоящий из шлангов, цинковых пластин и джутовой мешковины | потоплен по ошибке | 58°48′ с. ш. 3°20′ в. д.HGЯO |
Lagaholm | грузовое судно | Швеция | 2 марта 1940 | 2 818 | 4700 тонн генерального груза, состоящего из меди, моторов, химикатов и почты | потоплен | 59°34′ с. ш. 5°10′ з. д.HGЯO |
Altair | грузовое судно | Норвегия | 18 июня 1940 | 1 522 | потоплен | 49°39′ с. ш. 11°15′ з. д.HGЯO | |
Faro-Ons | рыболовецкий траулер | Испания | 18 июня 1940 | 108 | потоплен | 49°39′ с. ш. 11°00′ з. д.HGЯO | |
Sálvora | рыболовецкий траулер | Испания | 18 июня 1940 | 108 | потоплен | 49°39′ с. ш. 11°00′ з. д.HGЯO | |
Labud | грузовое судно | Югославия | 19 июня 1940 | 5 334 | кукуруза | потоплен | 51°06′ с. ш. 8°38′ з. д.HGЯO |
Eli Knudsen | танкер | Норвегия | 22 июня 1940 | 9 026 | 1300 тонн нефти и дизельного топлива | потоплен | 50°36′ с. ш. 8°44′ з. д.HGЯO |
Chelsea | грузовое судно | Великобритания | 30 августа 1940 | 4 804 | 7600 тонн кукурузы | потоплен | 58°48′ с. ш. 6°49′ з. д.HGЯO |
Mill Hill | грузовое судно | Великобритания | 30 августа 1940 | 4 318 | 6755 тонн чугунных болванок и стали | потоплен | 58°48′ с. ш. 6°49′ з. д.HGЯO |
Norne | грузовое судно | Норвегия | 30 августа 1940 | 3 971 | чугунный лом | потоплен | 58°48′ с. ш. 6°49′ з. д.HGЯO |
HMS Fiji (58) | лёгкий крейсер | Великобритания | 1 сентября 1940 | 8 000 | поврежден | 58°10′ с. ш. 12°55′ з. д.HGЯO | |
Collegian | грузовое судно | Великобритания | 22 сентября 1940 | 7 886 | генеральный груз, состоящий из хлопка, стали и леса | поврежден | 54°30′ с. ш. 15°25′ з. д.HGЯO |
Mabriton | грузовое судно | Великобритания | 25 сентября 1940 | 6 694 | в балласте | потоплен | 56°12′ с. ш. 23°00′ з. д.HGЯO |
Corrientes | грузовое судно | Великобритания | 26 сентября 1940 | 6 863 | 1800 тонн генерального груза, кирпичи | поврежден | 53°49′ с. ш. 24°19′ з. д.HGЯO |
Darcoila | грузовое судно | Великобритания | 26 сентября 1940 | 4 084 | в балласте | потоплен | 53°32′ с. ш. 26°00′ з. д.HGЯO |
Tancred | грузовое судно | Норвегия | 26 сентября 1940 | 6 094 | в балласте | потоплен | 53°32′ с. ш. 24°35′ з. д.HGЯO |
Empire Ocelot | грузовое судно | Великобритания | 28 сентября 1940 | 5 759 | в балласте | потоплен | 54°37′ с. ш. 21°30′ з. д.HGЯO |
Bassa | грузовое судно | Великобритания | 29 сентября 1940 | 5 267 | в балласте | потоплен | 54°00′ с. ш. 21°00′ з. д.HGЯO |
Haulerwijk | грузовое судно | Нидерланды | 1 октября 1940 | 3 278 | в балласте | потоплен | 53°34′ с. ш. 27°28′ з. д.HGЯO |
Kayeson | грузовое судно | Великобритания | 2 октября 1940 | 4 606 | 2802 тонны генерального груза, 3901 тонна угля | потоплен | 51°12′ с. ш. 24°22′ з. д.HGЯO |
Empress of Britain | пассажирский лайнер | Великобритания | 28 октября 1940 | 42 348 | 300 тонн сахара, 300 тонн правительственного имущества, пассажиры | потоплен | 55°16′ с. ш. 9°50′ з. д.HGЯO |
См. также
[править | править код]Ссылки
[править | править код]- Helgason, Guðmundur U-32 (англ.). uboat.net (1995-2009). Дата обращения: 24 июня 2009. Архивировано 18 марта 2012 года.
Литература
[править | править код]- Бишоп К. Подводные лодки кригсмарине. 1939—1945. Справочник-определитель флотилий = Kriegsmarine U-boats 1939—1945. — М.: Эксмо, 2007. — 192 с. — (Военная техника III Рейха). — ISBN 978-5-699-22106-6.
- Роувер Ю. Субмарины, несущие смерть. Победы подводных лодок стран гитлеровской Оси = Jürgen Rohwer. Axis submarine successes 1939—1945. — М.: ЗАО Изд-во Центрполиграф, 2004. — 416 с. — 2000 экз. — ISBN 5-9524-1237-8.
- Венцель Ф. Обратный билет. Воспоминания о немецком лётчике, бежавшем из плена - М.: Центрполиграф, 2004. - 223 с. - 7000 экз. - ISBN 5-9524-1341-2